Альпийские хроники - 1
Mar. 1st, 2007 02:56 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maaleМы вернулись из отпуска. Леша без голоса, я с насморком во всю голову, Аня прикончила у друзей весь запас антибиотиков, но сейчас уже бодра и готова к новым подвигам.
Ее до-антибиотиковые подвиги чуть не стоили нам отпуска: за пять минут до выезда в аэропорт она заявила, что никуда не едет, пока не будет выполнен список ее требований . Мы позорно пошли на переговоры с шантажисткой, но в тонусе она нас, тем не менее, держала всю дорогу.
Летели компанией ЭйрФранс с пересадкой в Париже. Разговоры попутчиков всю дорогу крутились вокруг того, что из багажа потеряют и через сколько дней привезут, если вообще. Я с завистью поглядывала на финскую семью с тремя мелкими детьми: во-первых, их детей, если начнут возникать, можно взять под мышку и нести, а во-вторых, они взяли свои горнолыжные ботинки в ручную кладь и летели в катальных куртках.
В Женеве мы пошли сначала в швейцарский коридор, расчитывая там получить багаж, а потом перейти во французский сектор за прокатной машиной. Кстати, машины во французком секторе в Женеве примерно в 1.5 раза дешевле, чем в швейцарском.
Увидев длинную очередь на паспортный контроль, мы засомневались, сможем ли мы в разумные сроки вернуться назад во Францию. Решили идти прямиком во французкий сектор. Там поймали мужика, который, как нам показалось, распоряжался багажом и говорил по-английски. Показали ему багажные квитанции, описали багаж. Он все выслушал, поймал другого мужика и, не вдаваясь в подробоности, отдал ему наши квитанции. Тот попытался от нас избавиться, предложив нам самим пойти в Швейцарию за багажом, но мы наседали. Тогда он поймал третьего - щупленького маленького мужикашку, сунул ему наши квитанции и без лишних предисловий скомандовал: "Шерше!". Мужикашка испарился, и минут сорок мы не видели ни его, ни его подельников, ни квитанций, ни багажа. Когда мы уже мысленно простились со своими вещами, он появился с тележкой, где лежали все наши рюкзаки и упаковки с лыжами и сноубордами. Мужик был очень зол, мы сделали вид, что этого не заметили.
Выкатив тележку в зал прибытия, мы обнаружили, что полиция опутывает зал синими лентами и выгоняет всех на улицу - "bomb alert". Нам все же удалось пробиться к стойке прокатной конторы и вручить клерку подтверждение бронирования, и тут нас тоже выгнали на улицу, вместе с клерком. К счастью, клерк успел авторизовать Лешину кредитку, а бумаги мы подписывали уже в гараже на капоте одной из машин.
Ситроен С3 оказался все-таки очень маленьким - Лешин борд длиной 166 влез, но частично лежал у меня на голове.
В Шамони мы приехали около девяти вечера, уже совсем никакие, парковку искать не было сил, так что первая ночь стоила нам 35 евро. Спасибо друзьям, которые купили нам продуктов на утро и оставили Леше коньяка.
Апартаменты превзошли все наши ожидания, в плохом, к сожалению, смысле. На картинках они выглядели не в пример чище и больше. Леша сказал, что тоже хочет себе такой широкоугольник, которым они эту рекламу снимали.
Наша квартирка оказалась из всех самая вонючая и прокуренная, вентиляция и звукоизоляция там отсутсвовали как класс, ботинки не сохли даже в комнате у батареи (а в инструкции предлагалось хранить их в ванной - ха-ха). Посудомойка не работала, у телевизора не было антенного провода. Англичане, у котрых мы эти хоромы снимали, были такие же расслабленные по части сервиса, как и местные французы. "Сожалею, сэр, но, видимо, я не смогу вам ничем помочь" - заявил один нашему приятелю в ответ на просьбу заменить у телевизора перебитый предыдущими жильцами антенный кабель.
Зато, в отличие от австрийских апартаментов, в этих от предыдущих жильцов осталось и моющее средство для посуды, и мочалка, и щетка и даже кое-какая еда. Итересно, куда австрийские хозяева аппартаментов девают такое количество моющего средства? Каждые жильцы покупают новую бутылку, за неделю расходуют едва одну пятую. Пьют они его что ли? А может, они свой грушевый шнапс из него как раз и гонят? Во Франции-то шнапса нет...
Погода всю первую неделю стояла просто потрясающая - солнечно, ветра нет, голову под черным шлемом припекает уже с утра, в куртке на майку жарко, днем в деревне +15, на горе по ощущениям около +5. При этом снег не был очень раскисший, по крайней мере в верхней части склонов. В нижней части кое-где попадались мелкие камешки, но бугров было мало, трассы готовили каждую ночь, так что катание было отличное.
В кафе можно было сидеть на улице на солнышке, разливное вино было по цене пива, правда, еда по цене золотых слитков, но разве же мы есть туда приехали?
В первый день катались в Ле Туре, там, как и в Гранд Монте, можно было съехать на лыжах до самого низа.
Во второй день поехали на Бреван, оттуда перебрались на вагоне на Флежер, пообедали, покатались, устали, время уже четыре, надо бы и вниз. И тут мы обнаружили, что до низа на лыжах спуститься нельзя - на трассе снега нет, а на вагон очередь часа на полтора. Сели в кафе переждать. Пережидали час - очередь не уменьшалась. Вышли на улицу, и тут канатчики вынесли чан с горячим вином и стали угощать людей в очереди. Мы встали дружной группой рядом с очередью, так что канатчик с подносом никак мимо нас пройти не мог, и скоротали таким образом еще минут сорок. Младшие дети тем временем катались вдвоем на сноборде, как на санках, таская его пешком вверх по склону около подъемника. Единственный оставшийся в строю старший ребенок (второго по старшинству в тот день увезли с температурой вниз) решил не отстать от взрослых, так что пришлось нам нашу лавочку свернуть и отправиться стоять в очередь. К семи были внизу, полвосьмого дома.
На следующий день решили спускаться на вагоне с Бревана, там очередь шла веселее, заняла всего 40 минут. И тоже наливали.
В среду катались на Гранд Монте, отличная трасса под подъемником с кодовым названием "яйца" - по форме кабинок. Леша с Серегой съехали по нератраченой черной трассе с верхней станции вагона, Леша сказал, что бугры там по пояс. Я не поехала. А в кафе на верхней станции делают отличный Тартифлетте - блюдо Савойской национальной кухни из картошки с беконом, залитое сливками, посыпанное сыром и запеченое в духовке - м-м-м.
В четверг мы ездили в Белую Долину, но об этом будет в следующих сериях, а то пора уже за собаками ехать.
Кстати, машина, сволочь, опять не завелась, как и в прошлом году. Может, все же поменять ей аккумулятор?
Ее до-антибиотиковые подвиги чуть не стоили нам отпуска: за пять минут до выезда в аэропорт она заявила, что никуда не едет, пока не будет выполнен список ее требований . Мы позорно пошли на переговоры с шантажисткой, но в тонусе она нас, тем не менее, держала всю дорогу.
Летели компанией ЭйрФранс с пересадкой в Париже. Разговоры попутчиков всю дорогу крутились вокруг того, что из багажа потеряют и через сколько дней привезут, если вообще. Я с завистью поглядывала на финскую семью с тремя мелкими детьми: во-первых, их детей, если начнут возникать, можно взять под мышку и нести, а во-вторых, они взяли свои горнолыжные ботинки в ручную кладь и летели в катальных куртках.
В Женеве мы пошли сначала в швейцарский коридор, расчитывая там получить багаж, а потом перейти во французский сектор за прокатной машиной. Кстати, машины во французком секторе в Женеве примерно в 1.5 раза дешевле, чем в швейцарском.
Увидев длинную очередь на паспортный контроль, мы засомневались, сможем ли мы в разумные сроки вернуться назад во Францию. Решили идти прямиком во французкий сектор. Там поймали мужика, который, как нам показалось, распоряжался багажом и говорил по-английски. Показали ему багажные квитанции, описали багаж. Он все выслушал, поймал другого мужика и, не вдаваясь в подробоности, отдал ему наши квитанции. Тот попытался от нас избавиться, предложив нам самим пойти в Швейцарию за багажом, но мы наседали. Тогда он поймал третьего - щупленького маленького мужикашку, сунул ему наши квитанции и без лишних предисловий скомандовал: "Шерше!". Мужикашка испарился, и минут сорок мы не видели ни его, ни его подельников, ни квитанций, ни багажа. Когда мы уже мысленно простились со своими вещами, он появился с тележкой, где лежали все наши рюкзаки и упаковки с лыжами и сноубордами. Мужик был очень зол, мы сделали вид, что этого не заметили.
Выкатив тележку в зал прибытия, мы обнаружили, что полиция опутывает зал синими лентами и выгоняет всех на улицу - "bomb alert". Нам все же удалось пробиться к стойке прокатной конторы и вручить клерку подтверждение бронирования, и тут нас тоже выгнали на улицу, вместе с клерком. К счастью, клерк успел авторизовать Лешину кредитку, а бумаги мы подписывали уже в гараже на капоте одной из машин.
Ситроен С3 оказался все-таки очень маленьким - Лешин борд длиной 166 влез, но частично лежал у меня на голове.
В Шамони мы приехали около девяти вечера, уже совсем никакие, парковку искать не было сил, так что первая ночь стоила нам 35 евро. Спасибо друзьям, которые купили нам продуктов на утро и оставили Леше коньяка.
Апартаменты превзошли все наши ожидания, в плохом, к сожалению, смысле. На картинках они выглядели не в пример чище и больше. Леша сказал, что тоже хочет себе такой широкоугольник, которым они эту рекламу снимали.
Наша квартирка оказалась из всех самая вонючая и прокуренная, вентиляция и звукоизоляция там отсутсвовали как класс, ботинки не сохли даже в комнате у батареи (а в инструкции предлагалось хранить их в ванной - ха-ха). Посудомойка не работала, у телевизора не было антенного провода. Англичане, у котрых мы эти хоромы снимали, были такие же расслабленные по части сервиса, как и местные французы. "Сожалею, сэр, но, видимо, я не смогу вам ничем помочь" - заявил один нашему приятелю в ответ на просьбу заменить у телевизора перебитый предыдущими жильцами антенный кабель.
Зато, в отличие от австрийских апартаментов, в этих от предыдущих жильцов осталось и моющее средство для посуды, и мочалка, и щетка и даже кое-какая еда. Итересно, куда австрийские хозяева аппартаментов девают такое количество моющего средства? Каждые жильцы покупают новую бутылку, за неделю расходуют едва одну пятую. Пьют они его что ли? А может, они свой грушевый шнапс из него как раз и гонят? Во Франции-то шнапса нет...
Погода всю первую неделю стояла просто потрясающая - солнечно, ветра нет, голову под черным шлемом припекает уже с утра, в куртке на майку жарко, днем в деревне +15, на горе по ощущениям около +5. При этом снег не был очень раскисший, по крайней мере в верхней части склонов. В нижней части кое-где попадались мелкие камешки, но бугров было мало, трассы готовили каждую ночь, так что катание было отличное.
В кафе можно было сидеть на улице на солнышке, разливное вино было по цене пива, правда, еда по цене золотых слитков, но разве же мы есть туда приехали?
В первый день катались в Ле Туре, там, как и в Гранд Монте, можно было съехать на лыжах до самого низа.
Во второй день поехали на Бреван, оттуда перебрались на вагоне на Флежер, пообедали, покатались, устали, время уже четыре, надо бы и вниз. И тут мы обнаружили, что до низа на лыжах спуститься нельзя - на трассе снега нет, а на вагон очередь часа на полтора. Сели в кафе переждать. Пережидали час - очередь не уменьшалась. Вышли на улицу, и тут канатчики вынесли чан с горячим вином и стали угощать людей в очереди. Мы встали дружной группой рядом с очередью, так что канатчик с подносом никак мимо нас пройти не мог, и скоротали таким образом еще минут сорок. Младшие дети тем временем катались вдвоем на сноборде, как на санках, таская его пешком вверх по склону около подъемника. Единственный оставшийся в строю старший ребенок (второго по старшинству в тот день увезли с температурой вниз) решил не отстать от взрослых, так что пришлось нам нашу лавочку свернуть и отправиться стоять в очередь. К семи были внизу, полвосьмого дома.
На следующий день решили спускаться на вагоне с Бревана, там очередь шла веселее, заняла всего 40 минут. И тоже наливали.
В среду катались на Гранд Монте, отличная трасса под подъемником с кодовым названием "яйца" - по форме кабинок. Леша с Серегой съехали по нератраченой черной трассе с верхней станции вагона, Леша сказал, что бугры там по пояс. Я не поехала. А в кафе на верхней станции делают отличный Тартифлетте - блюдо Савойской национальной кухни из картошки с беконом, залитое сливками, посыпанное сыром и запеченое в духовке - м-м-м.
В четверг мы ездили в Белую Долину, но об этом будет в следующих сериях, а то пора уже за собаками ехать.
Кстати, машина, сволочь, опять не завелась, как и в прошлом году. Может, все же поменять ей аккумулятор?
